Главная \ Новости охраны труда \ Минтранс планирует изменить режим труда и отдыха водителей.

Новости охраны труда

« Назад

Минтранс планирует изменить режим труда и отдыха водителей.  12.08.2020 10:36

Минтранс России 5 августа 2020 года опубликовал проект ведомственного приказа, устанавливающего особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей.

Одно из новшеств по документу - разделение рабочего времени на 3 составляющих:

  • время управления автомобилем;
  • время специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем в течение ежедневного периода;
  • время работы, не связанной с управлением автомобилем.

В проекте,  указывается, что ежедневное время управления автомобилем не должно превышать 9 часов. Это время может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю. Так же водитель сможет на свое усмотрение отработать еще на 2 часа дольше относительно указанных значений, но только в целях завершения перевозки или следования к месту стоянки. В течение календарной недели время управления автомобилей не должно превышать 56 часов, а в течение двух недель подряд – 90 часов.

Планируют закрепить норму о том, что при суммированном учете рабочего времени с согласия водителей рабочий день можно разделить на части. При этом время перерывов в целом за день не сможет превышать:

- 3 часа – для водителей, которые делают регулярные перевозки пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении;

- 5 часов – для остальных водителей.

Сейчас разделить рабочее время могут водители автобусов, которые работают на регулярных городских и пригородных маршрутах, и водители служебных машин, перевозящие должностных лиц госорганов.

Предлагается установить правило, по которому водитель должен выходить на специальный перерыв длительностью не менее 45 минут не реже, чем через 4 часа 30 минут после начала времени управления ТС, окончания времени отдыха или предыдущего специального перерыва. Специальный перерыв может быть разделен на несколько частей, первая из которых должна составлять не менее 15 минут, а последняя - не менее 30 минут, а при осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении каждая из частей должна составлять не менее 10 минут. 

При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного отдыха должна быть не менее 11 часов, которые нужно использовать до завершения ежедневного периода. Также предусматривается разделение этого времени.

Общественное обсуждение проекта должно завершиться к 25 августа 2020 года. Документ в случае его одобрения вступит в силу с 1 января 2021 года.



Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль:
запомнить